南宁染料进口清关费用

进口手续突发事情： 
进口单证，例如产地证、木包装的消毒证、化工品说明书、化工成分表，需要完整提供。
。。。。进口查货现场，发现有漏报、短报、错报、批文不符等，需要退单处理。C物流
顺序，换单、提货、中转、出税单、交税、放行。等工作按程序执行。我司进口物流师，
操作过程标准化作业，避免出错或快速处理客人单怔批文需要。

作业人员要求
1. 必须经业务主管部门培训合格，取得岗位，持证上岗。
2. 禁止作业前4小时内、作业中饮酒。
3. 作业人员应按要求穿戴好劳动防护用品：
槽罐上作业人员站在上风向并戴好防毒口罩；
船上人员必须穿戴好救生衣。
4. 轮换作业休息人员在地点休息。
5. 非工作需要禁止上船。
6. 作业人员禁止在港区内水域游泳、洗澡。
7. 在危化品装卸期间，船上除作业人员外，其他非船工作人员均应撤离船体。
8.危险品作业人员穿戴好防静电工作服、工作鞋等防护用品，作业期间严禁穿、物。
9.危化品装卸或取样前、装卸完毕后必须静置5分钟以上时间，然后才能从事其他作业。
10.作业人员进入易燃易爆危险品作业区域必须关掉手机，禁止携带烟、火种；通讯应在值班休息点使用。
11.装卸作业过程中，作业人员应巡回检查危险品货船的倾斜度，如发生非因装卸货物、燃料引起的倾斜，应立即查明原因，尽快处理。
12.危险品装卸前及作业过程中，应对输送系统进行仔细检查，严防泄漏。
装卸区域要求
1. 码头应严格执行《防火、防爆令》。
2. 码头区岸边方向根据需要设置安全围障、及警戒标志，划定作业区域，加强门卫管理，禁止无关人员出入。
3. 码头应按海事机构的规定悬挂信号旗或信号灯。
4. 装船系统与装船泵房之间应有可靠的通信联络。
5. 码头应设置醒目的安全标志、禁令和警告等，通讯设备旁应设置紧急救援电话号码告示牌。
6. 码头输油管、吊机等设施每年应进行一次检修、保养。
7. 码头输送系统应有运输危化品物料的压力、流量、温度等二次显示仪表和报警系统。
8. 码头结构采用不燃性材料，码头上应设置必要的人行通道和检修通道，并保证通航畅通。
9. 装卸甲乙类油品的泊位与明火及散发火花场所的防火间距应不小于40m。
10.在装卸作业时，码头及泊位区域内严禁烟火，禁止一切火源。
11.严禁船舶靠泊码头进行检修作业，禁止无关船舶停靠码头。
12.应配备固定式或便携式可燃气体测爆仪。
13.危险品作业现场放置规定数量完好有效的消防器材。
14.高温、大风、雷电天气时应停止作业。
15.码头应保持整洁卫生、道路畅通，无绊倒物障碍。
16.易燃易爆危险品作业区域，使用防爆型电气设备和工具。
17.码头上下船的出处及有爆炸危险场所的处应设人体静电消除装置。
18.码头应设置可靠的避雷设施和单独静电接地。
19.码头应设置救生和防毒器材柜，设备、设施的防撞、防滑、耐火等应符合现行规范要求，并定期检查、维护，使其处于良好状态。
20.码头作业环境中的有毒有害物质浓度和噪声强度应符合国家工业卫生标准。
装卸作业要求口岸危险品进口报关
1. 装卸前应编写作业书；
2. 严格遵守操作规程，控制输油速度，正确使用设备，清除脏、乱、差、漏，确保设备处于良好状态。
3. 液体易燃易爆危化品装卸管道应采用金属软管，并做好防静电处理。
4. 装卸作业时应使用防爆工具。
5. 装卸易燃易爆危化品时，作业人员首先消除静电，然后将货船与码头间用两根接地导线分别进行可靠的连接；装卸结束，应将软管内余油除净，关闭阀门，不得用高压水冲洗油管，将软管折除后，应经过规定的静置时间后，才可将接地线拆除。装卸接地线的连接点位置应离开易燃易爆的危险部位。
6. 连接软管时应留有余量，以免受到浪损被拉断造成跑料事故；采用金属软管装卸时，应采取措施避免软管与码头层面之间的摩擦和撞击。
7. 易燃易爆危化品装卸时，应做到轻挪轻放、车船衔接、货不落地、避免起炸。危化品在码头停留时间，一级不得**过，二级不得**过48小时。
8. 危化品装卸作业的安装、检修、操作、拆除等作业过程，须轻拿轻放，动作平稳。
9. 危化品包装标志应规范、醒目，与实际包装件相符。

海运化学危险品涉及产品众多，根据产品和贸易方式需提前准备材料，如果有疑问可以进行产品预归类以了解货物涉及的申报手续和需要提前取得的各类证书，确保货物及时通关。
本文根据日常工作总结，难免挂一漏万，欢迎业界朋友批评指教。
对于化工品装箱、罐箱、压力容器进出口会在本流程后部分重点介绍

化工品装箱：
化工品装箱是一个比较复杂的过程，取决于化工品的包装种类不同。
1、纸板桶：
2、IBC：
3、编织袋：
4、铁桶：  
5、铁桶：
6、纸板桶：
进口物流成本： 
1从发货港----中国香港/深圳/东莞/广州/汕头/中山，到底海运哪个港口的物流费用优
惠？口岸杂费少？相关码头提供的免仓租场租节省？或报关手续简单？我司进口物
流师，提供国际海空运的优势路线设计，或能够提供各个口岸费用供进口商参考对
比。
2进口税金： 
税金是进口商预算进口成本的重戏。我司公司内部储备化工进口信息系统，我司进口物流
师调出资料，相关货品的进口审价、进口税率、进口条件，为进口商提供标准化的咨
询，保证客人进口成本的度
3进口商检： 
国家商检局对油漆化工涂料类，执行进出口公司或实际收货人先备案后商检的做法。进出 
口公司在该商品备案完成后，到省化工厅办化工批文，后是口岸样品化验商检。程序比
较复杂，尤其是提前作业的耗时相当长。（鉴于化工的化学性，国内进口政策出发点相当
好。但从市场反应分析，这个商检操作可能适用于大批量的建材化工涂料油漆。如果针对
工厂用途，例如电子厂需要进口化工涂料，这个商检操作因为耗时太长，造成了物流滞后
于生产的严重的影响）。我司进口物流师，一针见血的技术现场分析，能够在进口商着手
进口产品的前期，为客人锁定进口重心。
危险品的运输也是一个难题，但客户可以放心，我司除报关外，还可以为客户提供一个全国性的危险品派送。此外，我司为客户申请收货、提货、装柜、仓储、转港、仓库拆货、进口备案等工作。
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